U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
آخر الأخبار

سعر تويوتا كامري 2018

سعر تويوتا كامري 2018

لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته...،مرحبا بكم في موقع نيونيوز سوف نقدم لكم سيارة من أروع سيارات 2019 سيارة تويوتا مامري 2018  تابعونا.

شهد سوق السيارات في مصر, ارتفاعا كبيرا في الاسعار بعد قرار الحكومة بتحريرلا سعر الصرف, ووصلت نسبة الارتفاعات الي 100% لبعض الطرازات.


اقراا ايضاا: تويوتا - المبيعات والإنتاج ونتائج التصدير

سعر تويوتا كامري 2018


مازالت تويوتا كامري 2018 من بين سيارات السيدان متوسطة الحجم الأكثر تنافسية ، مع تصميم أكثر أناقة ، واقتصاد أعلى في استهلاك الوقود ، وميزات وخيارات معايرة بعناية لكل مشتر.


تعد تويوتا كامري 2018 واحدة من أكثر السيارات شعبية على هذا الكوكب ، وهي سيارة سيدان الأفضل مبيعًا في الولايات المتحدة منذ عقود.

لإبعاد صورة Camry اللطيفة ، قدمت تويوتا للجيل الأخير تصميماً أكثر تعبيراً ، واستخدمت تعليقًا أكثر تطوراً لتحسين القيادة والتعامل ، وقدمت كفاءة وقود أفضل من أي تشكيلة سابقة من Camry. يتم تقديم خمسة مستويات من القطع: قاعدة L ، و LE متوسطة المستوى ، و XLE مجهزة تجهيزًا أفضل ، بالإضافة إلى SE الرياضية و XSE الراقية. يحتوي Camry Hybrid على ثلاثة إصدارات: LE و SE و XLE.
بشكل عام ، قمنا بتصنيف تويوتا كامري 2018 على 7.2 نقطة من أصل 10 ، مدعومة بدرجة أمان مثالية وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
مع اهتمامات المشترين في سيارات السيدان لصالح جميع أحجام سيارات الدفع الرباعي كروس أوفر ، فإن هذا الأخير من كامري مهم للغاية للحفاظ على سيارة ركاب تويوتا ذات الحجم الأكبر في قمة السوق الصعبة. تواجه منافسة قوية هذا العام من نسخة جديدة من منافستها منذ زمن طويل ، هوندا أكورد ، بالإضافة إلى تجديد رئيسي لسيارة هيونداي سوناتا الشهيرة. ومن بين المنافسين الآخرين شيفروليه ماليبو القديمة وفورد فيوجن وكيا أوبتيما ونيسان ألتيما.
تحسن Camry الجديدة من طراز العام الماضي في التصميم والأمان والميزات والاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكنه متوسط ​​في الأداء فقط ، على الرغم من الهيكل الجديد. إنه مدعوم بسعة 2.5 ليتر مضمّنة ، مما يجعل 206 حصانا ويدير 32 ميلا في الغالون في معظم مستويات القطع. مازالت سيارة V-6 التقليدية متاحة - فقد تخلت العديد من المنافسين عن محرك أكبر لصالح مجموعة نقل الحركة التوربينية - ومجموعة توليد طاقة هجينة تعمل على إرجاع أكثر من 50 ميلا في الغالون مجتمعة.
يعمل ناقل الحركة الجديد المؤلف من 8 سرعات والمجهز بجهازين مضمّنين ​​4 و V-6 على إبقاء كامري على الطريق. تتضح جودة الركوب المحسّنة ، حتى في الزخارف الأساسية ، على الرغم من أن المقصورة في بعض الإصدارات تكون أقل ضوضاءًا مما نشاء.


تحسن Camry الجديدة من طراز العام الماضي في التصميم والأمان والميزات والاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكنه متوسط ​​في الأداء فقط ، على الرغم من الهيكل الجديد. إنه مدعوم بسعة 2.5 ليتر مضمّنة ، مما يجعل 206 حصانا ويدير 32 ميلا في الغالون في معظم مستويات القطع. مازالت سيارة V-6 التقليدية متاحة - فقد تخلت العديد من المنافسين عن محرك أكبر لصالح مجموعة نقل الحركة التوربينية - ومجموعة توليد طاقة هجينة تعمل على إرجاع أكثر من 50 ميلا في الغالون مجتمعة.
يعمل ناقل الحركة الجديد المؤلف من 8 سرعات والمجهز بجهازين مضمّنين ​​4 و V-6 على إبقاء كامري على الطريق. تتضح جودة الركوب المحسّنة ، حتى في الزخارف الأساسية ، على الرغم من أن المقصورة في بعض الإصدارات تكون أقل ضوضاءًا مما نشاء.
تصميمه الداخلي مريح تمامًا مثل الجيل السابق من سيارات Camrys وتصميمه حديثًا. تتميز الكومة المركزية بعنصر بارز في التصميم يفصل السائق والركاب في مسافات منفصلة. إنه تغيير جذري لكامري التي عانت من التصميم غير العنيف منذ عقود.

جميع سيارات Camrys المباعة في الولايات المتحدة مبنية الآن في مصنع تويوتا في جورج تاون ، كنتاكي.


تتميز سيارة تويوتا كامري 2018 بمظهر رياضي أكثر جدلًا. يجلس ركاب المقاعد الأمامية والخلفية بوصة واحدة أو أكثر ، وكاميرا أقل بمقدار بوصة وأطول قليلاً وأوسع أيضًا. الهدف من ذلك هو جعل إحدى أكثر سيارات تويوتا شيوعًا معبرة ، وفي نظرنا ، نجحت تمامًا. نحن نقيم السيارة كامري 2018 بمعدل 7 من أصل 10 لتصميمها ، بنقطة إضافية لكل منها مظهر خارجي أنيق وداخلية أكثر إحساسًا. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
تمت مشاهدة العديد من عناصر التصميم الخارجي لأول مرة في عملية إعادة تصفيف آخر سيارة كامري لعام 2014 ، ولكن هنا في سيارة أطول وأقل وأوسع. والنتيجة هي هش ، مفعم بالحيوية ، ومكدس جيدًا أمام فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم ، وهي فورد فيوجن - والتي يمكن أن تبدو بسيطة بعض الشيء. ومع ذلك ، قاومت شركة تويوتا الإغراء للتغلب عليها ، كما يظهر في سيارة ميراي سيدان وبريوس هاتشباك ، وهما مركبتان يمكن النظر إلى خطوطهما بشكل غريب على أنهما غريبان.
تحتوي الشبكة الأمامية المكونة من جزئين في 2018 على ما تصفه تويوتا بخطوط "متدفقة" ، مع شارة تويوتا أكبر في الوسط ، مظلمة باللون الأزرق على موديلات Hybrid. تحمل جوانب جسم السيارة ومؤخرةها أشكالًا أكثر تعقيدًا ونحتًا. لا تؤدي نماذج Sportier SE و XSE فقط إلى جانب واجهة وشبكة أمامية مختلفة ، ولكن أيضًا تحتوي على مصد خلفي منقح ومفسد شفة صغير على غطاء صندوق السيارة وملحقات عتبات أسفل الأبواب. بصراحة ، نعتقد أن هذا كثير جدًا. النماذج القياسية هي أنظف.
سعر تويوتا كامري 2018
من الداخل ، تم إعادة تصميم المقاعد الأمامية السفلية بالكامل وتسيطر شاشة لمس أكبر على وسط لوحة القيادة. استخدمت تويوتا مزيجًا من المواد والألوان الناعمة الملمس لإعطاء انطباعات أكثر انطباعًا.



تعد سيارة تويوتا كامري 2018 الآن أقلية في فئتها ، حيث توفر محرك V-6 اختياري في الطرازات الراقية. يدرس عدد قليل من شركات صناعة السيارات سيارة V-6 لسيارات السيدان ذات الحجم المماثل. على الرغم من أننا كنا نأمل أكثر من ذلك ، فنحن نقيّم تصنيف كامري في 5 من أصل 10 بشكل عام: فالمحركات التي تعمل بها ومحركات التجويف والتعليق والتعليق هي في الأساس متوسط ​​للجزء. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
أحدث سيارة كامري تحسن بشكل واضح على الجيل السابق في تلك الصفات ، ولكنها ليست رائدة بشكل خاص في أي مجال من مجالات الأداء ، مما يوفر الاقتصاد في استهلاك الوقود. وجدنا أن النسخة الأساسية ليست قوية بشكل خاص ، وقد أثبتت إصدارات Hybrid و V-6 المتخصصة في أي من طرفي نطاق الأداء أنها أكثر متعة من طرازات وحدة التخزين.
يظل المحرك الأساسي بسعة 2.5 لتر مضمّنًا ، وقد تم تصنيفه الآن بقدرة تبلغ 206 حصان ومتزوج بأوتوماتيكي 8 سرعات. كما تم تزويد محرك V-6 سعة 301 حصانًا بسعة 3.5 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بثماني سرعات.


تستخدم طرز Camry Hybrid أحدث جيل من نظام Toyota الهجين ثنائي المحرك ، الذي تم إطلاقه لأول مرة في Prius 2016. يستخدم Camry Hybrid محركًا سعة 2.5 حصانًا بقدرة 2.5 حصانًا تم ضبطه ليتم تشغيله بأكثر كفاءة مع محركات كهربائية لتشغيل السيارة تحت الطلب الخفيف. يتيح الوضع الرياضي الجديد في Camry Hybrid للسائقين التنقل من خلال ستة "تروس" محاكية في ناقل الحركة المتغير إلكترونيًا المتواصل إذا اختاروا ذلك ؛ وجدنا أنه لا لزوم لها إلى حد كبير.
مثل Prius ، توجد حزمة بطارية Camry Hybrids أسفل المقعد الخلفي وليس في صندوق السيارة. يعطي مساحة جذع متطابقة في النماذج القياسية والهجينة. تستخدم Camry LE Hybrid الأساسية بطارية أخف وزناً من الليثيوم أيون ، مما يمنحها تقييمًا مشتركًا من وكالة حماية البيئة يبلغ 52 ميلا في الغالون ، وهو أول سيارة سيدان متوسطة الحجم الهجينة تعبر علامة 50 ميلا في الغالون. تستخدم الأنواع الهجينة SE و XLE الأثقل بطارية هيدريد أقدم من النيكل ، ويتم تصنيفها عند 46 ميلا في الغالون مجتمعة.
تأتي الموديلات التقليدية سعة 2.5 لتر ذات 4 أسطوانات ، والتي ستكون الجزء الأكبر من مبيعات Camry ، بتصنيف مقدّر من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 32 ميلا في الغالون (باستثناء أخف Camry L ، المقدرة بـ 34 ميلا في الغالون). أخيرًا ، يحصل الـ V-6 العطشى على تصنيف مدمج يبلغ 26 ميلا في الغالون.
على الطريق ، لم يشعر المحرك الأساسي سعة 2.5 لتر والأوتوماتيكي بثماني سرعات بهذا القدر من السرعة. أدى الطلب على تسارع أكبر إلى توقف مؤقتًا متبوعًا بمرحلتين وأحيانًا ثلاث عمليات نقل للأسفل قبل ارتفاع السيارة إلى الأمام. هذا أمر شائع للأسف الآن في السيارات الجديدة ذات ناقل الحركة بأكثر من ستة تروس ، وكامري أبعد ما تكون عن أسوأ الجاني ، لكن لم تثبت الأسطوانات الأربعة كل ذلك الاستجابة. من ناحية أخرى ، توفر V-6 قوة سلسة وسريعة في أي موقف تقريبًا ، ويبدو أنها تتطلب عددًا أقل من عمليات النقل. إنه المحرك الذي تريده إذا كنت تريد الطاقة ، على الرغم من أنه سيكلفك توفير الوقود.
ومن الغريب أن سيارة Camry LE Hybrid التي قادناها أثبتت أنها ممتعة مثل V-6 ، بطريقة مختلفة. يتم تشغيل Camry Hybrid في الوضع الكهربائي فقط في كثير من الأحيان على الطرق المسطحة بمجموعة متنوعة من السرعات ، وقد تم تشغيل المحرك بمهارة ، وكانت التحولات بين فرملة التجديد والاحتكاك غير محسوسة. إنها ليست سيارة سريعة ، ولا هي التي تجعلك ترغب في القيادة بسرعة ، ولكنها سلسة وهادئة ومريحة.
على الطريق ، في حين أن Camry الجديدة هي بالتأكيد تحسين على سلفها الناعم إلى حد ما ، وجدنا أنه حتى الطرازين SE و XSE "الرياضيين" مع نظام التعليق المعاد تصميمه لم يشعروا بهذه الرياضة. من المؤكد أن تويوتا قد حسنت نظام التوجيه الكهربائي ، الذي كان في السابق من بين أكثر السيارات خدعة في أي سيارة. إنها تحمل الطريق وكذلك معظم سيارات السيدان متوسطة الحجم ، لكن الإطارات الطويلة على القاعدة LE تكون ناعمة بما يكفي لتشعر بالسحق حول الزوايا على الطرق الريفية السريعة المتعرجة. تعد العجلات والإطارات الأكبر حجمًا في XLE بمثابة تحسن ملحوظ.
كان طراز كامري الأفضل من حيث التعامل هو XSE V-6 الذي قمنا باختباره ، وهو طراز كامل الأجراس وصفارات مع تسارع قوي ، ومظهر رياضي ، وسلوك أكثر سلوكًا على الطريق. إنه أيضًا عامل ثانوي في تشكيلة Camry ، وإن كان ذلك مربحًا ، ومن المحتمل أن تكون السيارات ذات الأسطوانات LE و XLE من أعلى الإصدارات مبيعًا. بالنظر إلى تحسينات المناولة التي وجدناها في Prius و C-HR ، وجدنا أن كامري الجديدة خيبة أمل بسيطة. هذا ليس سيئًا ، لكنه لا يزال متوسطه فقط.






تويوتا كامري 2018 هي أقل وأوسع قليلاً من الأخيرة ، ويجلس جميع ركابها حوالي بوصة واحدة كذلك. هذا يجعل لتصميم أكثر أناقة ، على الرغم من أن السيارة لديها الكثير من مساحة الرأس الأمامية والخلفية. نحن نقيم مستوى الراحة والجودة في التصميمات الداخلية في 7 من أصل 10 ، ونبدأ بقوة في منتصف القطعة ونضيف نقطة إضافية لكل منها لراحة المقعد الأمامي ومساحة تخزين مفيدة. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
يتم تدوير المقاعد الأمامية المعاد تصميمها ، وتمتلئ بشكل أعمق لشكل الركاب ، مما يمنحهم مزيدًا من التعزيز أكثر من السابقون. وجدنا لهم مريحة وقابلة للتعديل بشكل مناسب لمراجعين اثنين من أشكال مختلفة إلى حد ما. وبالمثل ، تتميز المقاعد الخلفية بمقاعد جلوس خارجية أكثر صقيعًا من المقاعد المستوية في الطرز السابقة. كانت المقاعد الخلفية الجديدة مريحة للغاية ، على الرغم من أن الركاب يجلسون الآن في الخلف أيضًا ، مع وضع الركبتين أكثر قليلاً.
أيضًا ، على الرغم من أن الدخول عبر الأبواب الأمامية كان جيدًا ، إلا أن الفجوة بين عمود الباب الخلفي والحافة الأمامية لبطانة المقعد الخلفي ضيقة وتتطلب بعض المناورة للتنقل. بالنسبة لمثل هذه السيارة السائدة ، فإننا نتساءل عما إذا كان جميع الركاب - خاصةً كبار السن أو ركاب المقاعد الخلفية المتحركة - سيجدون المقعد السفلي مريحًا. من ناحية أخرى ، يتفوق Camry في توفير مساحة تخزين مفيدة في مجموعة متنوعة من الصواني ، وصناديق ، و cubbies.


سعر تويوتا كامري 2018
مع انتقال البطارية الهجينة الآن إلى موقع أسفل المقعد الخلفي ، توفر جميع طرازات كامري 15.1 قدمًا مكعبة من مساحة صندوق السيارة. هذا مناسب للفئة ، على الرغم من أن النافذة الخلفية شديدة الانحدار ، فإن الفتح العام أصغر قليلاً من الجيل السابق الأقدم والأكثر استقامة.
إن كامري الجديدة أقل تقاطعًا هذه المرة وتؤكد على المقصورة ذات المظهر الأفضل من الأجيال السابقة. تُظهر نسخة LE ذات السوق الضخمة جذور ميزانيتها فقط في مناطق صغيرة قليلة ؛ هناك مواد بلاستيكية صلبة في الأبواب ، وقد لاحظنا وجود مقصورة صاخبة قليلاً في بعض مستويات القطع أكثر مما كنا نتوقع من سيارة كامري الهادئة في العادة.
جودة المواد والبناء تصل إلى السعوط ، ولكن. تشعر Camry كل شيء جيدًا ومصنوعًا معًا كما ينبغي ، وعلى الرغم من أن لدينا بعض المقابض مع الكومة المركزية والتصميم boomerang (الذي يخلق مساحة صغيرة مميتة من الداخل) ، إلا أنه يبدو صلبًا كما كان دائمًا.







من الصعب أن تفعل أفضل من الكمال.
تعد تويوتا كامري 2018 واحدة من السيارات القليلة التي قامت بإجراء اختبارات تصادم فدرالية ومستقلة - جميعها - وتقدم ميزات أمان متقدمة كمعدات قياسية. هذا النوع من التفكير إلى الأمام يحصل على 10 على مقياس السلامة لدينا. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
التفاصيل: منح الفاحصون الفدراليون كامري خمسة نجوم بشكل عام ، بما في ذلك خمس نجوم في كل فئة فرعية. منحت IIHS إيماءة Camry Top Safety Pick + بفضل أعلى الدرجات "الجيدة" في كل اختبار تصادم بما في ذلك البطارية الأمامية الصغيرة المتداخلة لضمان سلامة السائق والراكب الأمامي.

كل 2018 كامري مزودة بـ 10 وسائد هوائية والجناح المعتاد لأنظمة السلامة الإلكترونية القياسية. تأتي جميع Camrys أيضًا مع Toyota Safety Sense-P المربكة ، والتي تجمع تحذيرات التصادم الأمامي (بما في ذلك الكشف عن المشاة) ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، وتحذيرات مغادرة الحارات مع التحكم النشط في الحزم ، والحزم التلقائية العالية. تم تصنيف نظام منع التصادم الأمامي في تويوتا 2018 على أنه "متفوق" من قبل IIHS للمساعدة في منع الانهيارات المنخفضة السرعة وتخفيف حوادث التصادم عالية السرعة.
تغطي الوظيفة التكيفية للتحكم في التطواف جميع السرعات ما عدا في الطرز الأقل و L و SE ، حيث تقتصر على السرعات الأعلى. توفر إصدارات LE و SE من الطرز التقليدية والهجينة شاشات اختيارية للمكفوفين مع تنبيه خلفي لحركة المرور كجزء من مجموعة من الخيارات. هذه الميزة قياسية في إصدارات XLE و XSE ، وتضيف الفرامل الخلفية لحركة المرور أيضًا.
يجمع نظام الكاميرا المحيطي الموجود على الشاشة المركزية بين صور من أربع كاميرات عالية الدقة في الجزء الأمامي والخلفي وعلى جوانب الكاميرا. هذا يدل على البيئة المحيطة للسائقين الذين يناورون في حدود ضيقة. تنبه وظيفة "الكشف عن المشاة" السائقين إلى الوقوف أو الاقتراب من المشاة ، سواء بشكل مسموع وعبر إشعار العرض.








يتم تقديم سيارة تويوتا كامري 2018 في خمسة مستويات: قاعدة L ، و LE متوسطة المستوى ، و XLE مجهزة تجهيزًا أفضل ، بالإضافة إلى SE الرياضية و XSE الراقية. كل هذه الأجهزة مدعومة بواسطة محرك سعة 2.5 لتر مضمّن - 4 ، ولكن يمكن طلب محرك V-6 سعة 3.5 لتر على XLE و XSE. يقترن كلا المحركين بنقل حركة أوتوماتيكي جديد بـ 8 سرعات يقود العجلات الأمامية. يأتي Camry Hybrid في ثلاثة إصدارات خاصة به - LE و SE و XLE - تشبه نظيراتها التقليدية تقريبًا.
بشكل عام ، نقوم بتقييم كاميرا 2018 بنسبة 6 نقاط من أصل 10 للحصول على ميزات ، مما يمنحها رصيدًا إضافيًا لشاشة لمس جيدة على جميع الطرز. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
قائمة الأجهزة القياسية والاختيارية عبر 10 أشكال من Camry (L ، LE ، SE ، XLE ، XSE ، XLE V-6 ، XSE V-6 ، وثلاثة Hybrids) تدير 18 صفحة ، لذلك ضع في اعتبارك بعض النقاط المهمة.

2018 تويوتا كامري

المميزات

تتمتع سيارة تويوتا كامري 2018 بمستوى تقريبي لكل مشتري ، ويتم حسابها بدقة للميزات والخيارات والحزم.


يتم تقديم سيارة تويوتا كامري 2018 في خمسة مستويات: قاعدة L ، و LE متوسطة المستوى ، و XLE مجهزة تجهيزًا أفضل ، بالإضافة إلى SE الرياضية و XSE الراقية. كل هذه الأجهزة مدعومة بواسطة محرك سعة 2.5 لتر مضمّن - 4 ، ولكن يمكن طلب محرك V-6 سعة 3.5 لتر على XLE و XSE. يقترن كلا المحركين بنقل حركة أوتوماتيكي جديد بـ 8 سرعات يقود العجلات الأمامية. يأتي Camry Hybrid في ثلاثة إصدارات خاصة به - LE و SE و XLE - تشبه نظيراتها التقليدية تقريبًا.
بشكل عام ، نقوم بتقييم كاميرا 2018 بنسبة 6 نقاط من أصل 10 للحصول على ميزات ، مما يمنحها رصيدًا إضافيًا لشاشة لمس جيدة على جميع الطرز. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)
قائمة الأجهزة القياسية والاختيارية عبر 10 أشكال من Camry (L ، LE ، SE ، XLE ، XSE ، XLE V-6 ، XSE V-6 ، وثلاثة Hybrids) تدير 18 صفحة ، لذلك ضع في اعتبارك بعض النقاط المهمة.


القاعدة Camry L مخصصة إلى حد كبير لشركات تأجير السيارات وأسطول سيارات الأجرة ، على الرغم من أن تصنيفها المقدر بـ EPA مجتمعة بقدرة 34 ميلا في الغالون هو أعلى من معدل استهلاك الوقود بمقدار 2 ميلا في الغالون مقارنة بأي سيارة كامري تقليدية أخرى ، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى أن ميزات أقل تجعلها أخف وزنا. تم تجهيز Camry L بعجلات مقاس 16 بوصة ، وشاشة عرض معلومات مقاس 4.2 بوصة ، ومواد تنجيد من القماش ، ومنفذ USB واحد ، وشاشة تعمل باللمس 7.0 بوصة من أجل الترفيه والتسلية.
ستكون Camry LE نموذجًا رئيسيًا للحجم ، على الرغم من أن Toyota تقول أن sportier SE تحظى بشعبية كبيرة أيضًا. لقد عملت الشركة على جعل SE و XSE "الرياضية" أكثر تميزًا بصريًا مقارنة بأشقائهم LE و XLE.
تمتلك LE عجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة ، وتقدم طرازات الخطوط العليا مجموعة متنوعة من عجلات مقاس 18 و 19 بوصة. يعتبر التحكم التلقائي في المناخ ثنائي النطاق قياسيًا أو اختياريًا في جميع الطرز باستثناء Camry L ، كما هو الحال بالنسبة لشحن الهاتف المحمول اللاسلكي.
جميع طرازات كامري لعام 2018 تأتي مع شاشة 4.2 بوصة بين الصكوك. يتم ترقية طرازي XLE و XSE إلى شاشة ملونة مقاس 7.2 بوصة تعرض المزيد من معلومات التشغيل. تحصل موديلات SE و LE على مقاعد مزينة بنسيج مع ضبط الطاقة بستة اتجاهات للسائق ، في حين أن طراز L الأساسي يحتوي على تعديلات يدوية. تنقل طرازا XLE و XSE ما يصل إلى ثمانية اتجاهات قابلة للتعديل كهربائياً للركاب ومقاعد للركاب مع حواف جلدية ، بما في ذلك خياطة متناقضة في بعض الإصدارات - ولون أحمر ساطع لافت للنظر وغير شبيه جداً بتويوتا متاح في XSE فقط.




تشتمل جميع Camrys أيضًا على نظام اتصال Entune 3.0 ، الذي يتصل بالتطبيقات على الهاتف الذكي للراكب ويوفر خيارات تنقل متنوعة حسب مستوى القطع. يشتمل Remote Connect المتوفر على بدء التشغيل وإلغاء قفل الأبواب عن بُعد وإشعارات الحالة ومكتشف السيارة. تتوفر أيضًا نقطة اتصال Wi-fi لما يصل إلى خمسة أجهزة. تمت إضافة رموز جديدة وتحديث العرض التقديمي المرئي ، ولكن بشكل ملحوظ ، لا يمكن طلب سيارة كامري 2018 باستخدام Android Auto - الآن عيب كبير في نظرنا - على الرغم من إمكانية إعادة تعديل Apple CarPlay .

2018 تويوتا كامري

اقتصاد الوقود

تتمتع سيارة تويوتا كامري 2018 بوفرة في استهلاك الوقود باستثناء الإصدار V-6 ، وكامري هايبرد هي الأولى في فئتها التي تتجاوز 50 ميلا في الغالون مجتمعة.



وعدت تويوتا كامري 2018 بتصنيفات رائدة في الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وقد حققت هذا التعهد إلى حد كبير. إلى حد بعيد ، فإن أكثر الإصدارات كفاءة في استهلاك الوقود هي Camry Hybrids ، والتي تأتي في صنفين.
الأفضل هو Camry LE Hybrid الأساسي ، والذي تم تزويده ببطارية ليثيوم أيون أخف وزناً من المجموعتين الأخريين. ينتج عن ذلك تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) المقدرة بـ 51 ميلا في الغالون من المدينة ، و 53 طريقًا سريعًا ، و 52 طريقًا مجتمعة - مما يجعلها أول سيارة سيدان متوسطة الحجم هجينة تتجاوز علامة 50 ميلا في الغالون. من المرجح أن تكون شعبية للغاية مع أساطيل سيارات الأجرة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. تستخدم الأنواع الهجينة SE و XLE الأثقل بطارية هيدريد أقدم من النيكل ، وقد تم تصنيفها بمعدل 44/47/46 ميلا في الغالون.

على الرغم من ذلك ، من المحتمل أن تستخدم مبيعات الحجم بين Camrys سعة 2.5 لتر مضمنة -4 ، والتي تبلغ 29/41/34 ميلا في الغالون في طراز كامري L الأكثر أساسية. كل نسخة أخرى من سيارة كامري التقليدية ذات الأربع أسطوانات تأتي في 28/39/32 ميلا في الغالون ، لا تزال شخصية محترمة بين سيارات السيدان متوسطة الحجم. ويمنح هذا التصنيف ، لأفضل الموديلات حجمًا ، كامري 2018 درجة 8 من أصل 10 نقاط. (اقرأ المزيد عن كيفية تقييم السيارات .)

اقرا ايضا...

الاسمبريد إلكترونيرسالة