U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
أخبار ساخنة

كامري 2020 ستاندر

كامري 2020 ستاندر

نظرة عامة

تسمح تويوتا كامري 2020 وتميزها بموثوقية لا تشوبها شائبة بأن تكون منافسًا قويًا في فئة سيارات السيدان العائلية المتلاشية. تغطي خيارات القوة المحركة الثلاثة مجموعة متنوعة: هناك أربع أسطوانات موفرة للوقود ، و V-6 قوية ، ومختلط صديق للبيئة. على الرغم من أن تويوتا كامري تتمتع برحلة متوافقة ومعالجة تتسم بالكفاءة ، إلا أنها تتقدم في الأداء خلف المنافسين الرياضيين والشاحن التوربيني مثل هوندا أكورد المشهود أو مازدا 6 الأنيقة هناك أيضًا تقنية مساعدةقياسية وفيرة ، بما في ذلك التحذير من التصادم الأمامي والتحكم التكيفي في ثبات السرعة والتحذير من مغادرة الممر. قد تعاني كامري من عيوب صغيرة ، ولكن على الرغم من ذلك ، فهي الأفضل أداءً التي تنتجها تويوتا على الإطلاق.

اقراا ايضاا


ما الجديد لعام 2020؟

اقراا ايضاا
كامري 2020 من الداخل - كامري 2020 من الخارج
التغيير الكبير لعام 2020 هو سيارة كامري الموجهة للأداء من شركة تويوتا لسباق التطوير (TRD). هذه السيارة المتسابقه Camry تقوم بالركوب على مخمدات معاد تدويرها تدعمها نوابض صلبة تخفض ارتفاع الركوب بمقدار 0.6 بوصة. تعد قضبان Beefier المضادة للفة ، وتثبيت الهيكل الإضافي ، وعجلات خفيفة الوزن ملفوفة بالمطاط الصيفي ، Camry TRD لبوفيه Old Country Buffet 500. تزداد قطر دوّارات الفرامل الأمامية بمقدار 0.9 بوصة ويتم تثبيتها بفرجار مكبس مزدوج ، وهناك نظام العادم TRD محددة لدق الجزء. يكمل الجزء الخارجي مجموعة فريدة من الأيروديناميك وهيئة داخلية باللون الأحمر لإكمال المظهر. غير متوفرة سابقًا ، أصبحت ميزة Android Auto قياسية الآن في جميع طرز Camry.

التسعير وأي واحد للشراء

لام: 25250 دولارجنيه: 25،795 دولارسراج الدين: 26،995 دولارXLE: 30،180 دولارXSE: 30،830 دولارTRD: 31،995 دولار

تتميز الأسطوانات الأربعة الموفرة للوقود بأنها مغرية ، لكن أدمغتنا تحتاج إلى تحفيز وقيادة الثلاجة لن يقطعها. تقول Kyle Busch الداخلية لدينا أن تجرب Camry TRD الجديدة ، وهذا بالضبط ما فعلناه. إنها ليست أرخص وسيلة للحصول على V-6 سعة 301 حصان ، بل تجمع بين قائمة طويلة من خيارات تحسين الأداء المذكورة أعلاه. على الرغم من أنه ينسى وسائل الراحة مثل التصميم الداخلي للجلد ، والملاحة ، ومساعدة السائق ، إلا أنه يقلل من تكلفة كامري XSE المزودة بمحرك V-6 بنحو 4000 دولار.

المحرك وناقل الحركة والأداء

أزواج المحرك القياسية ذات الأربع أسطوانات مزودة بأوتوماتيكي ناعم من ثماني سرعات ، ولكن أرقام التسارع مخيبة للآمال. تعمل نسخة أقل قوة من هذا المحرك مع بطارية ومحركين كهربائيين لتشغيل Camry hybrid ، والتي لا تعد أكثر إثارة للقيادة من مجموعة القوة الأساسية. إن الجوهر الحقيقي لهذا التشكيلة هو محرك V-6 301 مخملي الذي يتوفر في طرازي XLE و XSE.

وأخيرا ، كامري نحن لا نكره القيادة. لديها ركوب متحكم فيه ومعالجة مستجيبة بشكل مدهش. يتم وزن المقود بشكل مريح ويشعر بأنه كبير عند الانعطاف والضوء عند المناورة في مواقف السياراتوجدنا أن دواسة فرامل Camry تستجيب وليست ناعمة جدًا ، حتى في الهجين ، حيث يجب خلط الاحتكاك بالكبح المتجدد (حيث تستخدم الطاقة الناتجة عن الفرامل لإعادة شحن حزمة بطارية الهجين) . ولكن في السرعات المنخفضة ، تكون دواسة الفرامل الهجينة شديدة الحساسية ، مما يجعل مناورات وقوف السيارات شأناً بسيطاً للغاية.



اقراء ايضاا:-

المصادر:-
تعديل المشاركة
author-img

Mh Ayad

تعليقات
    ليست هناك تعليقات
    إرسال تعليق
      الاسمبريد إلكترونيرسالة