U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
أخبار ساخنة

أداء تويوتا كورولا 2015

نبذه للتعرف علي تويوتا كورولا 2015 


تقدم تويوتا كورولا 2015 مجموعة أمان رائعة ، بالإضافة إلى بعض (جيدًا) تقييمات اختبارات التصادم الجيدة ؛ على الرغم من أنه يفتقد إلى بعض تقنيات الأمان النشطة المتقدمة التي أصبحت بسرعة المعيار لهذه الفئة من المركبات.
ويشمل ثمانية وسائد هوائية قياسية إلى جانب نظام Star Safety من Toyota ، بالإضافة إلى التحكم في ثبات السيارة ، والتحكم في الجر ، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ، وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية ، ومساعدة الفرامل. تشتمل الوسائد الهوائية على حقيبة ركبة جانبية للسائق بالإضافة إلى حقيبة وسادة مقعد الراكب الأمامي. هذا بالإضافة إلى أكياس الهواء الأمامية والجانبية للسائق والراكب الأمامي ، فضلاً عن أكياس الستائر الجانبية التي تغطي ركاب المقاعد الأمامية والخلفية.
تشمل معدات السلامة الأخرى المضمنة التحكم الإلكتروني في الثبات والمكابح المانعة للانغلاق مع نظام الفرامل ، فضلاً عن نظام الإيقاف الذكي الذي يخفض تلقائيًا طاقة المحرك في بعض الحالات إذا تم ضغط دواسات الفرامل والسرعة في وقت واحد.
في حين أن بعض السيارات في فئة كورولا تشمل بعض ميزات السلامة النشطة مثل أنظمة وقوف السيارات النشطة ، أو أنظمة المكفوفين ، فإن كورولا تبقيه بسيطًا. ومع ذلك ، تتمتع برؤية خارجية جيدة ، ويتم تضمين نظام الكاميرا الخلفية في معظم الإصدارات.بالإضافة إلى استخدام المزيد من الفولاذ عالي القوة والصلابة للغاية ، فإن كورولا الجديدة لديها قضيب متقاطع في المقعد الخلفي يساعد في نقل الحمولة أثناء التأثيرات الجانبية - ويساعد على تقليل الإصابة لركاب المقاعد الخلفية.

أداء تويوتا كورولا 2015

ستجد قيادة جيدة وأداء من CVT التلقائي ؛ يجب على من يبحثون عن مزيد من المتعة البحث عن دليل كورولا S.
لم يكن الأداء أبدًا قوة في تشكيلة كورولا ليس من المستغرب بالنسبة للمتسوقين الذين تهدف تويوتا إليهم مع هذه السيارة السيدان - أولئك الذين يريدون تكاليف تشغيل منخفضة وقيمة مقابل المال - أن هذا الأداء يقع بعد أشياء مثل وسائل الراحة الداخلية وميزات السلامة. ومع ذلك ، إذا اخترت النموذج المناسب في التشكيلة ، فإن تويوتا كورولا 2015 هي بالتأكيد أكثر إلهامًا مما كان عليه هذا الطراز في الماضي.
تواصل تشكيلة تويوتا كورولا 2015 تقديم محركين مختلفين سعة 1.8 لتر بأربع أسطوانات. وكن مطمئنًا أنه مع أي من الإصدارين ، ستحصل على نفس مستوى الأداء وكفاءة استهلاك الوقود تقريبًا. موديلات كورولا L ، LE ، و S مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 ليتر ، ويبلغ قوته 132 حصانًا وعزم دوران 128 رطلاً.
يتميز نظام LE Eco Trim ، بمحركه رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ، بـ Valvematic ، الذي يتميز بمجموعة أوسع من توقيت الصمام المتغير باستمرار ، من أجل توفير اقتصاد أفضل للوقود وزيادة في إنتاج المحرك ، إلى 140 حصان. Valvematic يسمح كورولا  للصمامات أن "تطفو" عند السقوط وتقليل السحب عندما يضيء الضوء على دواسة الوقود بسرعات أعلى. في الوقت نفسه ، يوسع النظام منحنى عزم الدوران - على الرغم من أن عزم الدوران الأقصى في الواقع أقل بمقدار 2 رطل ، عند 126 رطلًا ، لذا على الرغم من القدرة الحصانية الأعلى ، لا يتوقع أن يشعر هذا الطراز بأسرع بشكل ملحوظ.
في معظم طرز كورولا  (LE و S و LE Eco) ، هناك ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ؛ مع ذلك ، تمكنت تويوتا من ضبط شعور خطي مطمئن تقريبًا أثناء تسارع خفيف ومعتدل ، مع تقليل "الطائرة بدون طيار" التي تصيب CVTs المستخدمة في السيارات الصغيرة الأخرى. تحصل طرازات S على نسخة خاصة من CVT التي تدعي أنها تلقائية ، مع سبع نسب تروس محاكية ومزودات عجلة القيادة لتضغط عليها (وعجلة قيادة لطيفة مزينة بالجلد).

اقراء ايضااا:-

تعديل المشاركة
أداء تويوتا كورولا 2015

Ahmed s

تعليقات
    ليست هناك تعليقات
    إرسال تعليق
      الاسمبريد إلكترونيرسالة