U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
آخر الأخبار

اداء سياره BMW X3 2016

نظره عامه لسياره BMW X3 2016


تمكنت سيارة BMW X3 2016 من الحفاظ على الخطوة الصحيحة في سوق التقاطع ، حيث توفر مزيجًا قويًا من الأناقة والعملية والسلامة ، مع الكثير من خيارات التكنولوجيا وتجربة قيادة سريعة وكفاءة في استهلاك الوقود تكون جيدة بشكل مدهش. للعائلات وجميع احتياجاتهم اليومية ، إنه اختيار رائع.
من حيث القيمة الاسمية ، فإنه يرضي صورة الواعي في بعض من نفس الطرق مثل سيدان 3-السلسلة ذات الصلة ، مع منح السائقين مساحة أكبر للركاب. فقط لا تتوقع أن تبدو X3 وعرة أو خارجية - لا. بدلًا من ذلك ، تبدو السيارة خفيفة الوزن وذات طابع رشيق ورشيقة ، مثل عربة رياضية طويلة القامة - ولكن مع وجود قواسم بصرية كافية مع X5 الأكبر حجمًا. من الداخل ، يتميز الطراز X5 بأنه أنيق ولكنه ناعم ومهدئ ومزمن - في الواقع يمزج بين مقصورة القيادة التي تركز على السائق مع المظهر الداخلي الدافئ للعلامة التجارية.

أداء سياره BMW X3 2016


يوفر X3 توجيهًا ومعالجة أفضل من معظم عمليات الانتقال ، مع محركات اقتصادية سريعة الاستجابة أيضًا.
تقدم سيارة BMW X3 2016 أداء يتماشى مع ما يتوقعه المتسوقون من BMW ، شريطة ألا يتوقعوا الكثير إذا كانت هناك أي قدرة على الطرق الوعرة خارج هذا التقاطع.
جلبت العام الماضي طراز sDrive الجديد للعجلات الخلفية إلى تشكيلة X3. بخلاف ذلك ، يستمر BMW X3 في تشكيلة المحرك التي تعمل بالكامل بشاحن توربيني ، بما في ذلك محركات البنزين ذات 4 و 6 أسطوانات ، بالإضافة إلى محرك توربيني رباعي الأسطوانات.
بالنسبة لأولئك الذين لم يذهبوا إلى صالات عرض BMW في غضون سنوات قليلة ، قد يكون من المثير للصدمة ملاحظة أن عصر المحرك المضمّن بشكل طبيعي المضمّن في السيارة 6 قد انقضى ، وكذلك تلك الأصوات الرائعة لتصميم المحرك. ومع ذلك ، لا يوجد شيء للشكوى ، لأن المحرك التوربيني رباعي القاعدة الجديد أقوى وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من المحركات الستة الأصغر السابقة.
إن المحرك الأساسي في X3 - في طرازي X3 xDrive 28i و sDrive 28i - هو نفس المحرك التوأم "N20" بسعة 2.0 ليتر والذي تم توفيره في تلك السيارات الأخرى - مما يجعله قادرًا على توليد قوة تصل إلى 240 حصانًا وعزم الدوران 260 قدمًا. تقول BMW إن X3 28i تتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.5 ثانية ، لكن حتى ذلك يبدو متحفظًا بعض الشيء.
لم تعد فورمات توربو بهذا الحجم نادرة في السوق ، ومن بينها BMW التي تعد واحدة من أشدها وأشكالها V-6. قدم إلى الأرض ، يتحرك ، دون أي تردد. من خلال الحقن المباشر وتوقيت عمود الحدبات المتغير Double-Vanos وتوقيت صمام Valvetronic المتغير وتوجيه الشحن التوربيني المزدوج ، يتم رفع سرعة بكرات BMW الأربعة بسرعة كبيرة ، مع بلوغ أقصى عزم دوران يصل إلى 1250 دورة في الدقيقة على شكل ديزل وصولاً إلى 4800 دورة في الدقيقة.

تكون أدوات التحكم في التعليق والتوجيه قابلة للتهيئة من قِبل المستخدم في X3 ، ولكن يتم تنفيذها بشكل أفضل من بعض سيارات BMW الأخرى. لا يزال نظام التعليق الأساسي بي أم دبليو الكلاسيكي ، مع دعامات ماكفيرسون وخلفية متعددة الوصلات. يمكن تكييف الصدمات الإلكترونية المطعمة وفقًا لأذواق السائق من خلال مفتاح التحكم في ديناميكيات القيادة الموجود بالقرب من ذراع نقل السرعات. تتيح لك أوضاع Normal و Sport و Sport + ضبط ليس فقط من المثبطات ، ولكن أيضًا شعور الخانق وناقل الحركة والتوجيه وفقًا للوضع المحدد. إنها سيارة BMW - لذا ، فليس من الصدمة أن تشعر بأنها أفضل في الوضع الرياضي ، حيث لم تعد الإلكترونيات مجرد ركوب أكثر رقة ولكن استجابات توجيه أكثر سرعة.


الامن والسلامه داخل BMW X3 2016

جميع النتائج موجودة هنا من أجل سلامة كبيرة للركاب ؛ وتوفر قائمة الخيارات بعض الأنظمة النشطة التي يمكن أن تساعدك على الابتعاد عن المشاكل.

تحافظ سيارة BMW X3 2016 على مستوى التوقعات الألمانية الفخمة من جميع النواحي ، وهذا يشمل السلامة. مع حماية راسخة للركاب ، بالإضافة إلى الكثير من خيارات السلامة النشطة المبتكرة ، فإنه يغطي الأرضية النموذجية للعديد من سيارات الدفع الرباعي المتقاطعة.
تشمل ميزات السلامة القياسية في X3 جميع وسائد الهواء المعتادة ، ومساند الرأس الأمامية النشطة ، والمكابح المانعة للانغلاق ، وأنظمة الاستقرار. تحصل بعض طرز X3 أيضًا على وضع Sport لمستويات مختلفة من التحكم في الثبات ، ويشمل النظام عتبة أعلى من التدخل تساعد أيضًا على الجر والثقة في الثلج.
تشتمل حزمة مساعدة السائق أيضًا على كاميرا للرؤية الخلفية ذات منظور محيطي ، بالإضافة إلى التحكم في مسافة الوقوف. ويوفر X3 أحد أفضل أنظمة الرؤوس في السوق ؛ هذا قد يساعد في الواقع تقليل الهاء.

حصل X3 على تصنيفات ممتازة من قِبل مسؤولي السلامة الحكوميين ، مع تصنيفات من فئة الخمس نجوم بشكل عام وفي فئتي التأثير الأمامي والخلفي والجانبي. على الرغم من أنه لم يتم تصنيفه في اختبار التداخل الأمامي الصغير لـ IIHS ، إلا أنه حصل على أعلى تصنيف "جيد" في جميع اختبارات التصادم الأخرى - بالإضافة إلى تصنيف "متفوق" أعلى في منطقة منع التصادم الأمامي ، عند اختياره مع حزمة Driving Assistance Plus التي تتضمن تحذيرًا من التصادم الأمامي مع الفرامل التلقائية للطوارئ.
    اقراء ايضاا :-

الاسمبريد إلكترونيرسالة