U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
آخر الأخبار

معلومات عن تصميم كيا كادينزا 2015

معلومات عن تصميم كيا كادينزا 2015

معلومات عن اداء كيا كادينزا 2015
معلومات عن اداء كيا كادينزا 2015
كادنيزا ليست سيارة سيدان رياضية ، لكن شكلها الرائع مناسب لشخص واحد.

بنسب كبيرة ، وموقف رياضي ، ورقاقة معدنية نظيفة ، بلا انقطاع ، تبدو كيا كادينزا 2015 مثل سيارة رياضية على الرغم من أنها لا تتصرف مثل واحدة. كما هو الحال مع جميع أحدث منتجات كيا المصممة تحت إشراف بيتر شرير ، فإن كادينزا يلمح إلى التأثير الأوروبي طوال الوقت مع تمكنه من تجنب أن يكون مشتقًا.
على أساس هيونداي أزيرا ، تزيح كاديزا دربها الخاص من حيث الأسلوب. الداخلية والخارجية مختلفة بما فيه الكفاية بحيث لا تشك في أن أي شيء تحتها مشترك.
يمكن القول أن الملف الشخصي لـ كادينزا أكثر إثارة للاهتمام من العديد من سيارات السيدان الكبيرة الأخرى. النسب رياضية ، مع غطاء المحرك الطويل والخلفي القصير مما يجعلها تبدو وكأنها دفع خلفي ، على عكس العديد من منافسيها على الأريكة على العجلات الأمامية. يمنحك الأنف الفاضح إلى حد ما ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية HID المتوفرة ومصابيح التشغيل LED ، وغطاء المحرك الطويل جدًا والمحدود بشكل جيد ، مظهرًا علنيًا في المقدمة. تتميز الجوانب بتجعد خفي يلف العين إلى الأضواء الخلفية.
معلومات عن تصميم كيا كادينزا 2015
معلومات عن تصميم كيا كادينزا 2015
هذا العام ، حصلت كادينزا Limited على نظام كيا Flex Steer ، الذي يسمح للسائق باختيار واحد من ثلاثة أوزان توجيه مختلفة.
يتم توفير الطاقة من خلال محرك V-6 سعة 3.3 لتر ، مما يجعل 293 حصانًا و 255 رطلًا. يتم حقن هذا المحرك الجديد من الألمنيوم بالكامل من الجيل الجديد ، مع توقيت مزدوج متغير مستمر للصمامات ، وسلسلة توقيت ، وتحريض متغير ثلاثي المراحل.
لا يجعل محرك كادينزا V-6 كل هذا العزم في الطرف المنخفض من نطاق دورة القيادة (محرك V-6 في Avalon من Toyota يشعر بالمرح بهذه الطريقة) ، مما يعني أن الابتعاد عن بداية الوقوف ، أو صعود تلة شديدة الانحدار. ، تشعر بالبطء أكثر قليلاً مما تتوقعه من إنتاج الطاقة - حتى تتطور الدورات ، ثم تتقدم إلى الأمام. في حين أن الترس الخامس والسادس طويلان جدًا ، لذا فإن ناقل الحركة ينخفض ​​بشكل متكرر على درجات الطرق السريعة الطويلة ، أو عند استئناف التحكم في السرعة من انخفاضات صغيرة في السرعة.
لا يوجد وضع رياضي لمجموعة الحركة أو التحكم في الاستقرار. ومع ذلك ، هناك مبدلات مجداف عجلة القيادة ، بالإضافة إلى بوابة يدوية على وحدة التحكم ، تتيح لك قيادة التروس يدويًا.

اقرا ايضاا

الاسمبريد إلكترونيرسالة