U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
آخر الأخبار

مواصفات كيا كادينزا 2016

مواصفات كيا كادينزا 2016

مواصفات كيا كادينزا 2016
إن كيا كادينزا 2016 ليست سيارة سيدان رياضية فاخرة ، لكنها تقدم كل الزخارف تقريبًا باستثناء التعامل الواضح - وربما الشارة الصحيحة.

انضمت كيا كادينزا إلى تشكيلة شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية في عام 2014 كأول سيارة سيدان كاملة الحجم. على الرغم من انضمامها إلى سيارة K900 الفاخرة ذات الأبواب الأربعة الأكبر حجماً وذات الدفع الخلفي ، إلا أن كاديزا لا تزال تصيبنا كسيارة السيدان النهائية في تشكيلة كيا. إنها مصممة ومعبأة بشكل جيد ، ولديها مستوى ممتاز من التحسين ، وتثبت أنه يجب أخذ كيا على محمل الجد عند سعر 40000 دولار. شارة فاخرة أم لا ، يمكن أن تبدو صفقة جيدة جدًا للعديد من العائلات والناس ذوي التفكير المريح.
يرتبط كادينزا ارتباطًا وثيقًا بهيونداي أزيرا ، لكنهما مختلفان تمامًا من خلال العلاجات الخارجية والداخلية الفريدة. تصميم Azera السلس والمتدفق والصفائح المعدنية المنحوتة بعمق على النقيض من مظهر كادينزا المشدود والأكثر رياضية. في الداخل ، هناك مزيج من التصميم التقليدي والتفكير المستقبلي. المظهر غني ومفصل بدقة ، مع مواد ناعمة ومحببة بشكل جيد للوحة أجهزة القياس العلوية ، بالإضافة إلى حبيبات خشبية لعجلة القيادة والاندفاع وتقليم الباب. تم تصميم أدوات التحكم والشاشات بأسلوب قمرة القيادة ، مع الكثير من أدوات التحكم التكميلية في عجلة القيادة.
تبدو سيارة كادينزا سريعة ومتجاوبة بالنسبة إلى الأبواب الأربعة الكبيرة ذات الدفع الأمامي ، ولكنها ليست سيارة سيدان رياضية حقيقية بأي امتداد. يتم توفير الطاقة من خلال محرك V-6 سعة 3.3 لتر ، مما يجعل 293 حصانًا و 255 رطلًا. لا يجعل V-6 كل هذا العزم في الطرف المنخفض من نطاق rev ، مما يعني أن الابتعاد عن بداية الوقوف ، أو صعود تلة شديدة الانحدار ، يبدو أكثر بطئًا مما تتوقعه من انتاج الطاقة - حتى بناء الدورات ، ومن ثم أنت تقدم إلى الأمام. يفتقر التوجيه إلى الإحساس بالطريق ويتطلب الكثير من التصحيحات الصغيرة للبقاء على الطريق السريع. ومع ذلك ، عندما تكون مدفوعة بأي شيء سوى سرعة سيدان رياضية ، فهذه سيارة تشعر بالثقة على الطرق الخلفية ومع ذلك يمكن التحكم فيها في المدينة.
 كيا كادينزا 2016
 كيا كادينزا 2016
تتمتع كادينزا براحة داخلية من الدرجة الأولى ، بدون حركات السيارات الكبيرة التي تشبه القوارب القديمة. إنها أيضًا سيارة فاخرة هادئة في الداخل. احصل على الباقة الفاخرة وستحصل على مقاعد أمامية جيدة التهوية ، ومقاعد خلفية مدفأة ، وحتى دعامة فخذ السائق القابلة للتمديد - وهو أمر نادر في هذه الفئة من السيارات وشيء سيقدره السائقون الطويلون. في الخلف ، السقف البانورامي المتوفر يحد حقًا من مساحة الرأس.
بمجرد دخولك ، هذه سيارة سيدان لا تخيب في التفاصيل الدقيقة. كادينزا هي سيارة سيدان هادئة للغاية ، مع عدم وجود ضجيج من الرياح ، وضجيج قليل جدًا على الطريق ، بسرعات عالية على الطريق السريع. المواد ، والمفروشات الجلدية ، مثيرة للإعجاب للغاية في جميع أنحاء المقصورة.
حصل كادينزا على أعلى درجات "جيدة" من IIHS في معظم الاختبارات ، لكنه لم يخضع حتى الآن لاختبار التصادم الصغير المتداخل ، والذي يحاكي تأثير عمود الهاتف. بسبب هذا النقص في البيانات ، فهي ليست مؤهلة للحصول على جوائز اختيار السلامة الأعلى من IIHS. لم تختبر NHTSA ذلك على الإطلاق.
إن كيا لا تطلق على كاديزا في الواقع سيارة سيدان فاخرة - فقط سيارة "بريميوم". ومن بين الأسواق المتخصصة التي قد يجدها بعض المتسوقين على ما يرام. عند حوالي 34000 دولار ، تشتمل كادينزا على الكثير من المعدات القياسية وهي القيمة تمامًا بالنظر إلى أنها بنفس السعر تقريبًا مثل Optima (SX Limited) أو Accord أو Camry ، وكلها أصغر. مع إضافة الحزمة الفاخرة ومجموعة التكنولوجيا إلى ذلك ، يمكنك الحصول على أشياء مثل فتحة سقف بانورامية ، ومظلة شمسية قابلة للسحب ، ومقاعد نابا ذات تهوية ، وعجلة قيادة مدفأة ، وسبائك 19 بوصة ، ونظام تحكم ذكي في السرعة ، وشاشات عمياء ، وممر تحذير المغادرة - كل ذلك مقابل حوالي 43000 دولار.
يحصل كادينزا على نظام الخدمات الإلكترونية UVO من كيا ، والذي يوفر مساعدة متكاملة على الطريق ، وتشخيصات ، وخدمات أخرى ، من خلال هاتف ذكي مقترن (لا يلزم اشتراك منفصل). كما أن لديها نظام شاشة اللمس 8.0 بوصة من كيا الذي يستجيب بشكل جيد للأوامر الصوتية الطبيعية ويتضمن الكثير من الأزرار المادية التقليدية لدعم الأشياء. يتم تضمين التنقل كميزة قياسية ، وهو أحد أفضل الأنظمة في السوق ، مع شاشات واضحة وملونة ، ومعلومات حركة المرور الحية ، وعروض تقسيم الشاشة سهلة الاستخدام.
حتى بين سيارات السيدان الكبيرة ، لا يسجل الاقتصاد في استهلاك الوقود في كيا كادينزا الحد الأعلى من الطيف. تربط وكالة حماية البيئة بها مدينة 19 ميلا في الغالون ، 28 طريق سريع ، 22 مجتمعة. هذا أقل من بعض طرازات فورد توروس وأقل من هيونداي أزيرا ، التي تستند إليها كاديزا.

الاسمبريد إلكترونيرسالة