U3F1ZWV6ZTI4NDIwNTI5X0FjdGl2YXRpb24zMjE5NjkyNDc=
recent
آخر الأخبار

الراحه والجوده في سياره BMW 3-Series 2015



الراحه والجوده في سياره BMW 3-Series 2015 


تعتبر عربة وغران توريزمو من المواد الفعالة للعائلة هنا ، لكن سيارات السيدان 3-Series 2015 ضيقة ومريحة وهادئة.
لا تفشل عبوة BMW 3-Series 2015 في تذكيرك بأنها سيارة سيدان رياضية أولاً وقبل كل شيء. على الرغم من إضافة نماذج Sports Wagon و Gran Turismo (GT) في العامين الماضيين ، إلا أن هناك العديد من الطرق التي يمكن للعائلات النشطة العثور على أفضل ما في العالمين - وتناسب بعض العملية والراحة مع حماس القيادة.

تحتوي السلسلة 3 الآن على أربعة بالغين مع راحة نسبية ، على الرغم من أننا لن نطلب من الأشخاص الطويلين الركوب في المقعد الخلفي لفترة طويلة دون بعض ركوب الخيل مع ركاب المقعد الأمامي. 3-Series ليست سيارة ليموزين في الخلف ، لكنها ستحمل زملاء العمل جيدًا بما يكفي لرحلة غداء سريعة أو تناسب الأطفال على ما يرام.

يحصل ركاب المقعد الأمامي على أكبر مساحة ، مع مقاعد كبيرة قادرة على استيعاب أي نوع من الجسم. المقاعد قابلة للتعديل على نطاق واسع ، وحتى المقاعد الأساسية لها دعم فخذ قابل للتمديد ومساند جانبية قوية للحفاظ على الأجسام في مكانها. تتميز الموديلات الرياضية بمقاعد محسنة تدعمها بنفس القدر.

لقد وجدنا أن حجم منطقة الشحن جيد ، لكن الفتحة الصغيرة قد تحبط بعض الأشخاص الذين يتطلعون إلى حشو أشياء أكبر في الصندوق. في الموديلات المتميزة ، يمكن فتح صندوق السيارة عن طريق التلويح بقدم أسفل المصد الخلفي إذا كان المفتاح الموجود في مكان قريب.

يأتي اختبار الواقع في تحجيم الحجم الخارجي. يبلغ طولها حوالي 183 بوصة - أطول ببضع بوصات من الإصدار السابق - لا تزال سيارة سيدان 3-Series صغيرة جدًا وفقًا للمعايير الأمريكية. في إعادة تصميمها الأخيرة ، حصلت السلسلة 3 على بضع بوصات إضافية من الطول وقاعدة العجلات ، على الرغم من أن ذلك لم يلقها في أي مكان قريب من الحجم المتوسط.

ما هو أقرب إلى الحجم المتوسط ​​، من الداخل ، هو BMW 3-Series Gran Turismo. على الرغم من وجود زوايا مماثلة لسيارة السيدان ، فإن 3-Series GT مختلفة تمامًا تقريبًا مع خط سقف مُعاد تصميمه وغطاء أعلى ومقاعد مُعاد ضبطها. إن GT سيارة ركوب أطول مع وضع قيادة مختلف عن سيارة 3-Series سيدان ، لكنها تفتخر بمساحة أكبر للساق في الخلف والمزيد من مرونة الشحن. يقطع السقف المنحدر بعض مساحة الشحن القابلة للاستخدام ، وبعض مساحة الرأس للركاب الخلفيين ، ولكن يمكن للعربة أن تلتقط حيث قد يترك هذا الشكل بعض المتسوقين قصيرًا.

تجهز BMW معظم إصدارات الفئة 3 بنظام iDrive الذي يستخدم وحدة تحكم موضوعة في الكونسول المركزي للتحكم في المعلومات والترفيه ووظائف السيارة. إنه أسهل في الاستخدام من الإصدارات الخبيثة في المركبات السابقة ، ولكن ما زلنا نوصي بقضاء بعض الوقت مع الوكيل للقيام بالوظائف والأنظمة للوصول إلى السرعة. ومع ذلك ، فإن ما نحبه كثيرًا هو لوحة اللمس السعوية الموجودة أعلى وحدة التحكم - وهي ميزة رائعة تسمح لك بتتبع الأحرف ، لإدخال الوجهة ، على سبيل المثال.

في جميع إصدارات السلسلة 3 ، يتم تصنيف جودة الركوب بشكل جيد ورائع. يعد إعداد التعليق الأساسي في 328i هو الأكثر عزلة بفضل الجدار الجانبي الأطول على إطاراتها ، ولكن اختيار عجلات أكبر أو إطارات رياضية لا يفسد الركوب كثيرًا. لا يمكن قول الكثير عن بعض منافسي BMW 3-Series ، والتي يمكن أن تكون قاسية على الإطارات الأكثر صلابة.

بعد قولي هذا ، يمكن أن تكون السلسلة 3 أكثر قسوة قليلاً على الرصيف الأكثر خشونة ، ولكنها ليست سيئة مثل الآخرين في الفصل مثل Lexus IS أو Infiniti Q50 .


الامن والسلامه 


يمكنك تزويد سيارة BMW 3-Series 2015 بميزات أمان أكثر نشاطًا ، لكن إحدى نتائج اختبار التصادم لها هي الأجزاء الفرعية.
بغض النظر عن إصدار مجموعة سيارات BMW 3-Series 2015 التي تختارها ، ستجد حماية جيدة للركاب بالإضافة إلى بعض ميزات الأمان النشط المفيدة. أما بالنسبة لطرازات Sports Wagon و Gran Turismo ، فلا تتوقع أي مساومة في الأمان.

في جميع طرازات الفئة 3 لعام 2015 ، تحصل على وسادات هوائية أمامية وجانبية ، بالإضافة إلى وسائد هوائية للرأس الجانبي تغطي كلا الصفين. قد تعزز العديد من الميزات التقنية الاختيارية الأخرى السلامة.

يمكن تجهيز الشاشات العمياء وأنظمة تحذير مغادرة المسار لأول مرة هذا العام. يتوفر نظام التحذير من الاصطدام الأمامي المستند إلى الكاميرا ومستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية كجزء من حزمة أكبر للتحكم في مسافة التوقف التي تضيف نظام كاميرا الرؤية المحيطة لمنظر عين الطائر في أماكن وقوف السيارات القريبة ، أو للانسحاب من المناطق المعوقة ، مثل زقاق

إخطار التصادم التلقائي هو قياسي في الفئة 3 ويمكنه الاتصال بأول المستجيبين تلقائيًا إذا كانت السيارة متورطة في حادث تصادم.

تحصل السلسلة 3 على علامات جيدة في الغالب من المختبرين الفيدراليين والمستقلين. في الاختبار الفيدرالي ، حصلت السلسلة 3 على مجموع نقاط خمس نجوم ، بما في ذلك أربع نجوم لسلامة الصدمات الأمامية. وقد أعاد معهد IIHS في الغالب أعلى درجات "جيدة" ، باستثناء اختبار التصادم الأمامي المتداخل الصغير ، حيث حصل على تصنيف "هامشي" فقط.

وقد وسعت الحكومة الفيدرالية هذه النتائج لسيارة السيدان إلى كل من العربة و GT ، في حين تحافظ IIHS على تقييماتها الصالحة لسيدان فقط.
مصدر هذا المقال 🔻🔻🔻

ترجمه موقع :-
 اقراء ايضاا :-

    الاسمبريد إلكترونيرسالة